Descrizione

Porto Petro, spesso scritto anche Portopetro, è un piccolo porto situato tra Cala d’Or e il Parco Naturale Mondrago. Si trova nella parte inferiore di una grande baia racchiusa tra due promontori: a nord-est Es Frontet, a sud-ovest Punta de sa Torre. Su quest’ultima si trova una torre di difesa costruita nel 1616 per proteggere le attività commerciali del porto dagli attacchi dei pirati barbareschi. Oggi Porto Petro è un piccolo villaggio di pescatori che conta all’incirca 500 abitanti, con un piccolo marina, alcuni ristoranti dove si può mangiare in riva al mare e una piccola spiaggia. In paese ci sono 2 negozi di alimentari e un bancomat.

Per le imbarcazioni sopra i 12 metri ci sono diversi gavitelli a disposizione baia davanti al paese. Questi sono accessibili da giugno a settembre. Il paesaggio è molto bello e vale la pena fermarsi una notte qui.
Se si prende il gavitello si ha il diritto di usufruire del pontile per i tender e i servizi del marina.

Ultimo aggiornamento: Apr 2, 2018 @ 19:50

L'articolo Porto Petro – Real Club Nautico proviene da Yamana - Sailing Life.

Descrizione

Questo yacht club è il più vecchio e grande delle Baleari. Situato in prossimità del centro di Palma de Mallorca, offre un’ottima sicurezza ed un accesso facilitato a tutti i beni e servizi nautici. Palma infatti è molto ben attrezzata per l’assistenza nautica e per svolgere lavori sulle barche. In generale, per le imbarcazioni sui 40-45 piedi, non è facile riservare e trovare un posto barca con largo anticipo: chiedono di chiamare uno o due giorni prima dell’arrivo per vedere la disponibilità.

All’interno del yacht club, dopo la capitaneria (C), c’è un mini market (M1) con gli articoli di prima necessità. Verso il lato del club riservato ai soci, all’esterno c’è un’altro mini market (M2) un pò più rifornito del primo. Questo offre inoltre il trasporto gratuito della spesa.

Ultimo aggiornamento: Mar 12, 2018 @ 23:38

L'articolo Palma de Mallorca – Real Club Nautico proviene da Yamana - Sailing Life.

Descrizione

Parlando di Baleari si pensa subito a Mallorca, Minorca, Ibiza e Formentera, ma c’è un’isola ai più sconosciuta che merita di essere visitata: Cabrera. È una piccola isola dell’arcipelago delle Baleari e a sua volta è la principale del sottoarcipelago di Cabrera composto da 19 isolotti.
Si trova a sud dell’Isola di Maiorca; destinata fin dal 1916 a zona militare, è stata per questo risparmiata dallo sfruttamento turistico e di conseguenza ha permesso la conservazione di un ecosistema che l’ha resa parte del Parco nazionale marittimo-terrestre dell’arcipelago di Cabrera a partire dal 1991. L’isola appartiene al quartiere di Santa Catalina di Palma di Maiorca e il nome Cabrera deriverebbe dalle capre che abitavano l’isola.

Esistono prove che Cabrera e gli isolotti accanto furono visitati dai popoli che navigavano il Mediterraneo fin dall’antichità: fenici, cartaginesi, romani e bizantini.
Racconta una leggenda che Annibale nacque a Sa Coniera, una delle piccole isole accanto a Cabrera.
Tra il XIII e il XIV secolo, l’isola e il suo porto naturale furono utilizzati come base dai pirati berberi per gli attacchi alle coste maiorchine. Per questo motivo fu costruito un castello all’entrata del porto. Da allora questo avamposto evitò che da lì partissero ulteriori razzie verso le acque prospicienti Maiorca.

Nel 1808 l’isola divenne luogo di detenzione per i soldati francesi, fatti prigionieri dopo la sconfitta nella battaglia di Bailén.

La flora e la fauna
Tra le varie piante, dall’ultimo censimento risultano 516 tipologie differenti. Al di là della flora tipica del mediterraneo, tipo ginepro e rosmarino, ci sono importanti endemismi balearici (astragalo delle Baleari, iperico balearico…) e di Cabrera (Rubia balearica caespitosa).
Importante come sempre la Posidonia Oceanica: presente in grande quantità è fondamentale regolatore dell’ambiente mediterraneo oltre ad essere un bioindicatore del suo stato.

Passando alla fauna, si contano oltre 130 tipi di uccelli, pochissimi mammiferi tra cui i conigli selvatici, topi, ricci e gatti, oltre a sei specie di pipistrelli.
Caratteristiche e simbolo dell’isola sono les sargantanes, tipici delle Baleari i gechi locali esistono in una esclusiva e unicamente autoctona variante blu.
Tra i grandi animali marini vi sono le tartarughe, i delfini e i capodogli. Non si hanno invece più notizie della foca monaca.
Pesci, molluschi e spugne sono abbondanti e tra i più vari del Mediterraneo.

Il sito del parco nazionale di Cabrera

Come si arriva
Cabrera dista circa 12 miglia nautiche da La Rapita, un ottimo porticiolo da prendere in considerazione come tappa precedente qualora si dovesse arrivare in barca a vela. L’isola è chiaramente accessibile solo via mare, prefeferibilmente con la propria imbarcazione oppure in alternativa con la Golondrina, una grande barca turistica tipica delle Baleari. Le partenze avvengono da Colonia di Sant Jordi e Porto Petro.
Se si desidera passare la notte a Cabrera è necessario riservare online una delle 50 boe in quanto vige il divieto assoluto di tirare l’ancora a tutela del fondo marino. Anche se si desidera girare l’isola è necessaria un’autorizzazione. Sull’isola è possibile sbarcare unicamente al pontile, dove ci si deve annunciare alle guide che potranno organizzare un trekking. Sull’isola è possibile visitare il parco naturale marittimo, il museo e il castello/ prigione.

Fonte: Wikipedia, altri (internet)

Ultimo aggiornamento: Giu 19, 2018 @ 13:40

L'articolo Cabrera – Mallorca proviene da Yamana - Sailing Life.

Isole di Lerins – Cannes

Descrizione

Le Isole di Lerins formano un piccolo arcipelago composto da due piccole isole e da alcuni isolotti. Esse sono poste vicino alla costa di Cannes e le due isole principali sono l’isola di Sainte Marguerite e l’isola di Saint Honorat. È un luogo magnifico per passare dei momenti di relax e per passare la notte, quando le condizioni meteo sono favorevoli. In agosto e nel fine settimana può essere molto affollato.

Attenzione: il fondale non è buon tenitore ed è quindi sconsigliato stare alla fonda con venti sostenuti.

L'articolo Isole di Lerins – Cannes proviene da Yamana - Sailing Life.

Port Grimaud

Descrizione

Aperta sulla baia di Saint Tropez, la cittadina lacustre di Port Grimaud è uno dei luoghi più belli della Costa Azzurra. Port Grimaud si distingue per la sua architettura e il suo charme marittimo autentico, aggiudicandosi la definizione di “Venezia della Provenza”. Questo progetto, iniziato nel 1966 dall’architetto Francois Spoerry, comprende oggi più di 2000 appartamenti ripartiti armoniosamente su 12 isole collegate tra loro da 14 ponti, 7 km di canali navigabili e 14 km di di pontili. Port Grimaud è una cittadina fuori dal comune, dove i proprietari d’immobili possono ormeggiare la propria barca fuori dalla sala da pranzo.

L’accesso alle auto è limitato: si gira prevalentemente a piedi oppure per i residenti e gli ospiti del porto c’è a disposizione un servizio con automobili elettriche.

Da gennaio a maggio sono prese in considerazione le riservazioni per tutte le imbarcazioni, mentre per il resto dell’anno solo per imbarcazioni sopra i 16m.

 Le doccie non sono eccezionali, ma comunque pulite. Un gettone costa € 2 e dura ca. 10 minuti.

L'articolo Port Grimaud proviene da Yamana - Sailing Life.

Port-Cros

Descrizione

L’avvicinamento al porto di Port- Cros si effettua senza difficoltà, in quanto il canale di boe è ben visibile. Attenzione però alla grossa boa d’ormeggio che si situa all’incirca sull’allineamento delle boe verdi. A tribordo di queste boe classiche per segnalare il canale, vi sono quelle gialle che delimitano la zona dei gavitelli, una quarantina più o meno.

Le due linee di corpi morti più vicini alla spiaggia sono riservati alle barche di una lunghezza inferiore ai 10 metri e con una profondità limitata, visto che raggiungono appena 2 metri di profondità. Gli altri gavitelli possono essere utilizzati da imbarcazioni fino a 15 metri. Per questioni di sicurezza e responsabilità, se le previsioni prevedono venti oltre i 40 nodi, il personale del Parco invita a lasciare il gavitello. L’ormeggio durante il giorno è gratuito dalle 10.00 alle 17.00, mentre alla mattina verso le 8.00 il personale del Parco passa a regolare la permanenza notturna. È possibile comunque andare alla capitaneria, sul pontile delle navette, e annunciarsi già alla sera.

Durante l’inverno i gavitelli vengono rimossi a parte 2 o 3 nei pressi della parete rocciosa. In teoria, solo le barche munite di serbatoio per le acque nere possono accedere a Port-Cros. Durante l’alta stagione, fuori della zona dei gavitelli (tra Pomme d’Or e Moulin-à-Vent), è possibile dare fonda.

Il porto di Port-Cros è organizzato su 2 pontili e offre 75 posti barca con una profondità massima di 2,8 metri. Non c’è acqua, ne elettricità e l’atterraggio può essere reso difficile per via dello spazio stretto, soprattutto quando soffia il vento. A terra sono disponibili dei containers per la spazzatura e dei bagni pubblici. Lungo la spiaggia si trovano dei bar e ristoranti dove, quando l’ultima navetta con i turisti lascia il luogo, l’ambiente alla sera diventa straordinario. Il ristorante verde e giallo con le terrazze a piani (davanti al molo a destra) serve dei eccellenti mojito e caipirinha! Sulla sinistra di questo ristorante, salendo un vicolo, c’è pure un piccolo supermercato: la merce è cara, ma è giustificato anche dal luogo e dal fatto che viene tutto trasportato con le imbarcazioni. Qui si trova il pane fresco, che arriva con la prima navetta del mattino, verso le 9.00-9.15.

Port-Cros è da scoprire a piedi, percorrendo i differenti itinerari presente e descritti nella cartina reperibile alla capitaneria. È abbastanza frequente trovare alcune sentieri chiusi in alta stagione, a causa del rischio d’incendio. In particolare modo quello che porta alla baia di Port-Man.

Un’alternativa all’ormeggio è la baia di Port-Man, situate a Nord-Est dell’isola, oppure sulla costa Est dell’isola di Bagaud.

L'articolo Port-Cros proviene da Yamana - Sailing Life.

Porto di Pomégues

Descrizione

All’entrata del porto naturale è possibile dare fonda. Il porto serviva da porto mercantile, poi divenuto zona di quarantena per le imbarcazioni provenienti dal nord Africa o dall’Asia minore, prima di farle entrare a Marsiglia. Il fondo è roccioso ed è consigliato utilizzare il grippiale per recuperare l’ancora. La baia è esposta al traffico in entrata e uscita dal porto di Marsiglia. Si possono ancora vedere le “bitte” ricavate nella roccia.

L'articolo Porto di Pomégues – Isola di Frioul proviene da Yamana - Sailing Life.

Le Havre de Morgiret

Descrizione

È un’insenatura profonda, situata a ovest della costa Nord delle isole Frioul, dove durante la stagione estiva vengono posate delle boe gialle che non devono essere superate. Si da ancora in 7-8 metri d’acqua, in faccia alla spiaggia e dietro alla quale, da un apertura nella scogliera s’intravvedono le imbarcazioni del porto.

Il posto è molto bello e molto frequentato, ma normalmente alla sera diverse imbarcazioni piccole lasciano il posto. In 15 minuti a piedi si arriva a Port Frioul. La baia ha un buon segnale 4G.

Attenzione: si può dar fonda a destra della spiaggia, in una piccola baia protetta dalla scogliera, ma si deve rimanere piuttosto sulla sinistra di questa baia perché ci sono dei scogli a meno di 2 metri di profondità che non sono riportati nelle carte nautiche.

L'articolo Le Havre de Morgiret – Isola di Frioul – rada proviene da Yamana - Sailing Life.