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Yamana – Sailing Life
You are at:Home»Waiting for departure»Eliminating Debt – Preparing Finances for Departure (Part 2)

Eliminating Debt – Preparing Finances for Departure (Part 2)

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By Luca on 09/08/2015 Waiting for departure

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Eliminating debt before departure is a very important aspect for living our long journey peacefully and without worries.

We live in a society where people are increasingly in debt: if once there was mainly just the mortgage, today there’s car leasing, installments for the television, installments for the microwave and for every smallest and most trivial thing. Personally I don’t like having debts, in fact the only one I have at the moment is the car lease. In less than a year the contract will end and I’ll have to evaluate what to do.

On one hand, leasing allows you to always have a new car and this avoids having repair costs and various surprises that you would have with an older used car. It’s true though that at the end of the contract I’ll still have to put a certain initial sum on the table to get a new car on lease, I would always have the monthly payment to make (currently CHF 330/month) and I would have to continue paying comprehensive insurance mandatorily (currently CHF 1,350/year). And this just for a car that I use to make at most 12 Locarno-Menton trips per year (when I go sailing) and some small evening trips around Locarno.

Buying a good used car, or taking over the current leased car (in this case I would also know that it’s in excellent condition), would allow me to:

  • eliminate comprehensive insurance, probably lowering car insurance by CHF 600
  • eliminate monthly lease payments (CHF 330 x 12 = CHF 3,960)

Overall I could save CHF 4,560 per year and would no longer have debts.

Another very common debt is the mortgage on the house. A few years ago I was looking to buy an apartment, but then I didn’t conclude anything.
For those who have this debt, there are two paths to take: if you intend to take only a few sabbatical years, the option of renting out the house during your absence is probably the most sensible one. You would have a monthly income and upon return there would still be the house. Clearly this option implies a certain financial responsibility, because non-payment of rent can become a problem.

The other possibility is to sell the house, thus extinguishing the debt and also getting something for the cruise.

See the other articles on the topic “finances“.


Last update: Aug 9, 2015 @ 06:00

Visualizzazioni: 38
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Luca

Libero professionista nel web design e nella consulenza informatica (LALU Solutions), appassionato di vela e amante delle vacanze un po’ fuori dal comune. Nel 2013 ho fondato free-time-activities.com, offrendo servizi di trasferimento barche a vela, coaching, corsi di vela d’altura e vacanze. Possiedo la patente d’altura senza limiti e finora ho navigato in Patagonia (Capo Horn e Canale di Beagle), nel Canale della Manica (Bretagna e Inghilterra), nel Mediterraneo (Adriatico, Tirreno, Ionio, Baleari, Alboran), nello Stretto di Gibilterra, alle Canarie e la TRANSAT dalla Martinica a Gibiliterra. La mia ultima esperienza mi ha portato nel mare della Tasmania e nell’Oceano Indiano, navigando da Whangarei in Nuova Zelanda su lungo la costa est dell’Australia fino a Darwin, da dove ho continuato per Cocos Islands arrivando a Mauritius. La vela mi permette di praticare altre due grandi passioni: viaggiare e fotografare. La strada è lunga e sicuramente non semplice, ma a piccoli passi sto cercando di raggiungere il mio obiettivo: riuscire ad acquistare una barca a vela e partire alla scoperta del mondo via mare.

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    ⚓ MARINAIO / DECKHAND – YACHT A MOTORE PRIVATO +30 ⚓ MARINAIO / DECKHAND – YACHT A MOTORE PRIVATO +30 m 🛥️
Ottima opportunità per entrare a far parte di uno yacht a motore privato di oltre 30 metri.
La posizione è rivolta a un marinaio/deckhand, affidabile e motivato, capace di lavorare in autonomia e collaborare con l’equipaggio, garantendo ordine, sicurezza ed efficienza a bordo.

🔹 Il ruolo:
🪢 Supporto alle operazioni di coperta e alla navigazione
⚓ Manovre di ormeggio e disormeggio
🧰 Cura e manutenzione ordinaria di coperta e attrezzature
🚤 Gestione e conduzione del tender / gommone
🤝 Assistenza agli ospiti durante le attività in mare
🛥️ Collaborazione con comandante ed equipaggio
🏝️ Supporto a un programma di utilizzo privato

🔹 Profilo richiesto:
👨‍✈️ Esperienza come marinaio / deckhand su yacht o imbarcazioni simili
🧭 Buona conoscenza delle manovre e della vita di bordo
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💪 Capacità di lavorare in autonomia e seguire le direttive del comandante
📄 Titoli e certificazioni di bordo in corso di validità
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🗣️ Lingua: italiano richiesto, inglese gradito

🔹 Cosa viene offerto:
💰 Stipendio in base all’esperienza (DOE)
📆 Impiego stagionale da marzo a ottobre
🌊 Ambiente di lavoro professionale e collaborativo su yacht privato

📩 Per candidarsi:
inviare CV aggiornato e una breve presentazione a lucari24@gmail.com
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Ottima opportunità per entrare a far parte di uno yacht a motore privato di oltre 30 metri.
La posizione è rivolta a una cuoca, capace di lavorare in autonomia, organizzare i pasti quotidiani e mantenere ordine negli spazi comuni, garantendo un servizio semplice ma curato.

🔹 Il ruolo:
🍽️ Preparazione di piatti semplici e curati per equipaggio e ospiti
🥗 Gestione dei pasti a pranzo e a cena
📦 Organizzazione e gestione della cambusa
🧽 Riordino e pulizia della dinette e del fly bridge dopo i pasti
🤝 Collaborazione con il comandante e l’equipaggio
🛥️ Supporto a un programma di utilizzo privato

🔹 Profilo richiesto:
👩‍🍳 Esperienza come cuoca a bordo o in contesti simili
✅ Capacità di cucinare in modo semplice, pratico e organizzato
✨ Persona ordinata, affidabile e autonoma
📋 Buone capacità di gestione del lavoro quotidiano
📄 Titoli e certificazioni di bordo in corso di validità
🍹 Conoscenza dei cocktail considerata un plus
🗣️ Lingua: italiano richiesto, inglese gradito

🔹 Cosa viene offerto:
💰 Stipendio in base all’esperienza (DOE)
📆 Impiego stagionale da marzo a ottobre
🌊 Ambiente di lavoro professionale e collaborativo su yacht privato

📩 Per candidarsi:
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