Close Menu
Yamana – Sailing Life
  • Il progetto
    • Chi sono
    • Come nasce
    • L’origine del nome Yámana
    • La scelta della barca
    • Vivere in barca a vela – I costi
    • Pianificare la rotta
  • Il diario di bordo
  • Rubriche
    • Cucina
    • Cultura
    • Film
    • In attesa della partenza
    • La scelta della barca
    • Libri
    • Navigazione
    • Sicurezza
    • Tecnica e manutenzione
    • Viaggi
  • Servizi
    • Trasferimento barche a vela
  • Link utili
  • Portolano
    • Baleari – Spagna
    • Costa Azzurra – Francia
    • Oceano Indiano
  • Shop
    • Shop
    • Carrello
    • Checkout
    • Condizioni generali di vendita
    • Informativa sulla privacy
  • IT
Facebook Instagram
Trending
  • Panama in barca a vela: logistica, marina e consigli pratici
  • Corso di manovre: sicurezza e controllo in porto
  • Starlink in barca a vela: la rivoluzione della connettività in mare
  • Onda lunga o corta? Ecco come valutare lo stato del mare
  • Riso Venere con salsa ai funghi finferli
  • Come ottenere il RYA Yachtmaster Offshore
  • Benvenuti alle Cocos Islands, il paradiso terrestre
  • Sydney, una metropoli da vivere all’aria aperta
Instagram Facebook
  • IT
Yamana – Sailing LifeYamana – Sailing Life
  • Il progetto
    • Chi sono
    • Come nasce
    • L’origine del nome Yámana
    • La scelta della barca
    • Vivere in barca a vela – I costi
    • Pianificare la rotta
  • Il diario di bordo
  • Rubriche
    • Cucina
    • Cultura
    • Film
    • In attesa della partenza
    • La scelta della barca
    • Libri
    • Navigazione
    • Sicurezza
    • Tecnica e manutenzione
    • Viaggi
  • Servizi
    • Trasferimento barche a vela
  • Link utili
  • Portolano
    • Baleari – Spagna
    • Costa Azzurra – Francia
    • Oceano Indiano
  • Shop
    • Shop
    • Carrello
    • Checkout
    • Condizioni generali di vendita
    • Informativa sulla privacy
Yamana – Sailing Life
You are at:Home»L’origine del nome Yámana

L’origine del nome Yámana

Ultimo aggiornamento: Mag 13, 2017 @ 22:50

Gli Yámana, detti anche Yaghan, erano una delle più importanti tribù fuegine, insediata nella zona più meridionale della Terra del Fuoco ed in particolar modo nella zona di Capo Horn. Questo è il nome che porterà la mia imbarcazione.

yamana

Il nome “Yamana”, quello con cui questa tribù si riconosce, significa semplicemente “gente”. Il nome “Yaghan”, oggi molto diffuso, fu invece dato da uno dei primi missionari, Thomas Bridges, che lo prese dal nome degli abitanti della zona del canale Murray (Yahgashagalumoala, letteralmente “popolo della montagna-valle-canale”; il nome, inizialmente riferito solo a quella specifica zona, in seguito andò ad indicare l’intero popolo.

L’origine degli Yámana è ancora oggi incerta, ma sembra che provenissero dal litorale cileno meridionale; a quei tempi erano un popolo ben attrezzato per la pesca, per la caccia e per la navigazione. Gli Yámana occuparono i canali della frastagliata Terra del Fuoco circa 6000 anni fa, dopo che le ultime tracce della glaciazione si erano attenuate e si erano riformate fitte foreste di faggi australi.

Le tradizioni degli Yamana furono descritte principalmente dai missionari, tra i quali fu particolarmente importante Lucas Bridges, che visse la sua gioventù in mezzo a loro, nella seconda metà del XIX secolo, descrivendoli anni dopo nelle sue memorie “Ultimo confine del mondo”.

Verso la fine del XVIII secolo accadde un fatto storico che inciderà non poco sulle possibilità di sviluppo e di sussistenza dell’intero popolo: i nordamericani e gli europei iniziarono, in quel periodo, a cacciare talmente intensamente i mammiferi marini e le otarie, tanto da provocarne quasi un’estinzione in breve tempo.

Una delle conseguenze di questo rapido sovrasfruttamento di risorse naturali fu una alterazione dell’ecosistema con conseguenze catastrofiche per gli Yámana, che basavano tutte le loro risorse di sussistenza proprio su quegli animali.

Inoltre, i coloni, per una serie di motivi economici, introdussero nella Terra del Fuoco molte specie animali estranee, come ad esempio i conigli e i castori: i primi rasarono l’erba e colonizzarono in massa il territorio, i secondi alterarono l’ambiente acquatico con le loro dighe e la mutilazione degli alberi.

All’arrivo di Darwin gli Yaghan erano tremila, ma a causa delle epidemie furono rapidamente sterminati; nel 1884 erano solo mille, e in quello stesso anno calarono a circa quattrocento a causa di un’epidemia di morbillo. Nel 1908 erano rimasti 170, mentre a fine novembre 1932 ne rimanevano solo 43, meticci compresi.

Attualmente, dopo la morte di Acuña Calderón (12 ottobre 2005), l’unica purosangue Yaghan rimasta è la sua sorellastra Cristina Calderón.

L’incontro con Darwin

Nel diario di Charles Darwin vennero descritti con una certa accuratezza gli indios Yamana, incontrati la prima volta l’8 dicembre 1832 durante un viaggio dell’HMS Beagle.

Gli Yámana apparvero a Darwin come esseri inferiori, selvaggi, sudici, spesso dediti all’antropofagia e fermi nel loro sviluppo evolutivo. Darwin annotò, nel suo diario (1832), che gli Yámana si esprimevano in un linguaggio non articolato e che non possedevano abiti e nemmeno abitazioni proprie; insomma, parevano non appartenere al genere umano:

Com’è totale la differenza tra il selvaggio e l’uomo civilizzato! Essa è più grande di quella che esiste fra un animale selvatico e uno domestico. Io credo che se si frugasse tutto il mondo non si troverebbe un più basso grado di umanità.

In realtà l’esperimento antropologico effettuato dal capitano della nave, Robert FitzRoy, dimostrò parzialmente il contrario, dato che i tre giovani Fuegini (York Minster, Fuegia Basket e Jemmy Button) portati in Inghilterra nel 1830 e rieducati secondo i metodi europei mostrarono sorprendenti capacità culturali, di adattamento e di apprendimento; purtroppo due anni dopo, una volta riaccompagnati nello loro terre di origine, i tre ripresero la loro esistenza precedente.

Fonte: Wikipedia

Iscriviti alla nostra Newsletter

Non perderti i nuovi articoli!

Non inviamo spam! Leggi la nostra Informativa sulla privacy per avere maggiori informazioni.

Controlla la tua casella di posta o la cartella spam per confermare la tua iscrizione

RUBRICHE
  • Baleari (3)
  • Costa Azzurra (5)
  • Cucina (7)
  • Cultura (3)
  • Film (1)
  • In attesa della partenza (10)
  • La scelta della barca (18)
  • Libri (11)
  • Navigazione (31)
  • Oceano Indiano (1)
  • Portolano (9)
  • Sicurezza (16)
  • Tecnica e manutenzione (13)
  • Viaggi (6)
ARCHIVIO
Tag
acquisto ais altura australia barca cartografico chart chartworld conti costa azzurra cucina elettricità Esperienza finanze gps libro lisbona manutenzione meteo nautica navigazione o-chart.org occasione opencpn pianificazione plotter porto portogallo portolano preparazione rada raspbian requisiti salsa sar satellite sicurezza soccorsi solida solitario squali travel vela viaggio weather
COMMENTI RECENTI
  • Luca su Calcolare la sezione dei cavi nei circuiti a corrente continua: guida pratica con esempi
  • Luca su Risotto allo zafferano in pentola a pressione
  • Gilbert Jeschke su Risotto allo zafferano in pentola a pressione
  • nello fio su Calcolare la sezione dei cavi nei circuiti a corrente continua: guida pratica con esempi
  • Thomas SV Carmina su Contest 38S – Conyplex
Recent Posts
05/01/2026

Panama in barca a vela: logistica, marina e consigli pratici

28/10/2025

Corso di manovre: sicurezza e controllo in porto

04/04/2025

Starlink in barca a vela: la rivoluzione della connettività in mare

06/03/2025

Onda lunga o corta? Ecco come valutare lo stato del mare

⚓ MARINAIO / DECKHAND – YACHT A MOTORE PRIVATO +30 ⚓ MARINAIO / DECKHAND – YACHT A MOTORE PRIVATO +30 m 🛥️
Ottima opportunità per entrare a far parte di uno yacht a motore privato di oltre 30 metri.
La posizione è rivolta a un marinaio/deckhand, affidabile e motivato, capace di lavorare in autonomia e collaborare con l’equipaggio, garantendo ordine, sicurezza ed efficienza a bordo.

🔹 Il ruolo:
🪢 Supporto alle operazioni di coperta e alla navigazione
⚓ Manovre di ormeggio e disormeggio
🧰 Cura e manutenzione ordinaria di coperta e attrezzature
🚤 Gestione e conduzione del tender / gommone
🤝 Assistenza agli ospiti durante le attività in mare
🛥️ Collaborazione con comandante ed equipaggio
🏝️ Supporto a un programma di utilizzo privato

🔹 Profilo richiesto:
👨‍✈️ Esperienza come marinaio / deckhand su yacht o imbarcazioni simili
🧭 Buona conoscenza delle manovre e della vita di bordo
✅ Persona affidabile, ordinata e con spirito di collaborazione
💪 Capacità di lavorare in autonomia e seguire le direttive del comandante
📄 Titoli e certificazioni di bordo in corso di validità
🚤 Patente nautica per la conduzione del gommone (tender)
🗣️ Lingua: italiano richiesto, inglese gradito

🔹 Cosa viene offerto:
💰 Stipendio in base all’esperienza (DOE)
📆 Impiego stagionale da marzo a ottobre
🌊 Ambiente di lavoro professionale e collaborativo su yacht privato

📩 Per candidarsi:
inviare CV aggiornato e una breve presentazione a lucari24@gmail.com
👩‍🍳 CUOCA – YACHT A MOTORE PRIVATO +30 m ⚓ Ottima 👩‍🍳 CUOCA – YACHT A MOTORE PRIVATO +30 m ⚓
Ottima opportunità per entrare a far parte di uno yacht a motore privato di oltre 30 metri.
La posizione è rivolta a una cuoca, capace di lavorare in autonomia, organizzare i pasti quotidiani e mantenere ordine negli spazi comuni, garantendo un servizio semplice ma curato.

🔹 Il ruolo:
🍽️ Preparazione di piatti semplici e curati per equipaggio e ospiti
🥗 Gestione dei pasti a pranzo e a cena
📦 Organizzazione e gestione della cambusa
🧽 Riordino e pulizia della dinette e del fly bridge dopo i pasti
🤝 Collaborazione con il comandante e l’equipaggio
🛥️ Supporto a un programma di utilizzo privato

🔹 Profilo richiesto:
👩‍🍳 Esperienza come cuoca a bordo o in contesti simili
✅ Capacità di cucinare in modo semplice, pratico e organizzato
✨ Persona ordinata, affidabile e autonoma
📋 Buone capacità di gestione del lavoro quotidiano
📄 Titoli e certificazioni di bordo in corso di validità
🍹 Conoscenza dei cocktail considerata un plus
🗣️ Lingua: italiano richiesto, inglese gradito

🔹 Cosa viene offerto:
💰 Stipendio in base all’esperienza (DOE)
📆 Impiego stagionale da marzo a ottobre
🌊 Ambiente di lavoro professionale e collaborativo su yacht privato

📩 Per candidarsi:
inviare CV aggiornato e una breve presentazione a lucari24@gmail.com
🌊 Miles Building – Arcipelago Toscano, Corsica e N 🌊 Miles Building – Arcipelago Toscano, Corsica e Nord Sardegna ⛵

Una settimana per macinare miglia, migliorare tecnica e sicurezza in mare.
Lavoreremo su pianificazione, turni di guardia, meteo, manovre e decision-making in navigazione d’altura.
Sarà un’esperienza intensa e formativa, perfetta per chi vuole fare chilometri di qualità e crescere davvero al timone.
📅 Date: 24 – 31 maggio 2026
⏳ Durata: 7 giorni
🎯 Posti limitati
Info & iscrizioni su free-time-activities.com
.
.
.
#MilesBuilding #Navigazione #Vela #corsivela #PatenteNautica
😯 Novità: “Sopravvivere in due a bordo” 🤔 Riuscir 😯 Novità: “Sopravvivere in due a bordo”

🤔 Riuscireste a navigare insieme… senza litigare durante le manovre?

💪Se sì, siete già un grande equipaggio.

🫣Se avete qualche dubbio — questa è l’esperienza perfetta per voi!

Ecco un percorso dedicato alle coppie che desiderano navigare insieme e realizzare magari il progetto di andare a vivere in barca.

📢 Focus su comunicazione, ruoli, manovre in due, gestione dello stress e prevenzione dei conflitti.
Un coaching esclusivo per trasformare la navigazione in un’esperienza armoniosa e piacevole.

Maggiori info 👉 https://chk.me/TKKmMA7
.
.
.
#vela #vitadacoppia #freetimeactivities
Keeping your boat in top shape starts with proper Keeping your boat in top shape starts with proper maintenance.
From leak repairs or new installation, I take care of every detail so you can enjoy stress-free sailing.
Get in touch and let’s get your boat ready for the season.

👉 Contact me!

#Maintenance #YachtDelivery #Yachting
😲 Ti senti sotto pressione quando ormeggi o ti avv 😲 Ti senti sotto pressione quando ormeggi o ti avvicini al distributore? 
Magari hai già navigato, forse anche noleggiato una barca… ma ogni volta rimandi gli esercizi di manovra? 🙄

Questo corso è per te 👉: impari metodo, sicurezza e comunicazione per affrontare le manovre in porto senza stress. Trasforma quello che oggi è il tuo punto debole in un punto di forza 💪 

✅ Approccio mentale alla manovra 
✅ Uso di motore e timone 
✅ Effetti del vento 
✅ Ormeggi, presa di gavitello
✅ Ancoraggi
✅ Uomo in mare 

🎯 Obiettivo: diventare un comandante calmo, capace e affidabile. 

📆 Quando: dal 18 al 22 marzo 2026

🧍Posti disponibili: 5

Iscrizioni e informazioni su free-time-activities.com
.
.
.
#vela #corsovela #ormeggio #manovre #barcavela #sailinglife #sailtraining #diporto #corsonautica  #navigazione #mare #sailinginstagram #sailingLife #sailing #freetimeactivities #sealife #sailingacademy #patentenautica
Sai come si ottiene la licenza Svizzera di navigaz Sai come si ottiene la licenza Svizzera di navigazione d’altura SCCOY? 🇨🇭⛵

Contattami per ulteriori domande!

#sailinglife #sailingcoaching #sailingtraining #sailingexperience #sailinglearning #coachingbarcavela #sailinglovers #sailingcourse #sailingjourney #freetimeactivities 
#yamanasailing
Becoming a boat owner is just the beginning of you Becoming a boat owner is just the beginning of your sailing journey. 🚤⛵
With tailored coaching, I’ll help you gain confidence at sea — from maneuvers in port to offshore passages, safety checks, and crew management.
Practical, hands-on, and adapted to your needs.

Are you ready to sail with confidence? 🌊
👉 Contact me !

#sailinglife #sailingcoaching #sailingtraining #sailingexperience #sailinglearning #coachingbarcavela #sailinglovers #sailingcourse #sailingjourney #freetimeactivities 
#yamanasailing
😲 Ti senti sotto pressione quando ormeggi o ti avv 😲 Ti senti sotto pressione quando ormeggi o ti avvicini al distributore? 
Magari hai già navigato, forse anche noleggiato una barca… ma ogni volta rimandi gli esercizi di manovra? 🙄

Questo corso è per te 👉: impari metodo, sicurezza e comunicazione per affrontare le manovre in porto senza stress. Trasforma quello che oggi è il tuo punto debole in un punto di forza 💪 

✅ Approccio mentale alla manovra 
✅ Uso di motore e timone 
✅ Effetti del vento 
✅ Ormeggi, presa di gavitello
✅ Ancoraggi
✅ Uomo in mare 

🎯 Obiettivo: diventare un comandante calmo, capace e affidabile. 

📆 Quando: dal 22 ottobre 2025

🧍Posti disponibili: 5

Iscrizioni e informazioni su free-time-activities.com
.
.
.
#vela #corsovela #ormeggio #manovre #barcavela #sailinglife #sailtraining #diporto #corsonautica  #navigazione #mare #sailinginstagram #sailingLife #sailing #freetimeactivities #sealife #sailingacademy #patentenautica
Segui su Instagram
Dichiarazione sulla privacy - Condizioni Generali di Vendita
  • IT

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.

Gestisci la tua privacy

Per fornire le migliori esperienze, noi e i nostri partner utilizziamo tecnologie come i cookie per memorizzare e/o accedere alle informazioni del dispositivo. Il consenso a queste tecnologie permetterà a noi e ai nostri partner di elaborare dati personali come il comportamento durante la navigazione o gli ID univoci su questo sito e di mostrare annunci (non) personalizzati. Non acconsentire o ritirare il consenso può influire negativamente su alcune caratteristiche e funzioni.

Clicca qui sotto per acconsentire a quanto sopra o per fare scelte dettagliate. Le tue scelte saranno applicate solamente a questo sito. È possibile modificare le impostazioni in qualsiasi momento, compreso il ritiro del consenso, utilizzando i pulsanti della Cookie Policy o cliccando sul pulsante di gestione del consenso nella parte inferiore dello schermo.

Funzionale Sempre attivo
L'archiviazione tecnica o l'accesso sono strettamente necessari al fine legittimo di consentire l'uso di un servizio specifico esplicitamente richiesto dall'abbonato o dall'utente, o al solo scopo di effettuare la trasmissione di una comunicazione su una rete di comunicazione elettronica.
Preferenze
L'archiviazione tecnica o l'accesso sono necessari per lo scopo legittimo di memorizzare le preferenze che non sono richieste dall'abbonato o dall'utente.
Statistiche
L'archiviazione tecnica o l'accesso che viene utilizzato esclusivamente per scopi statistici. L'archiviazione tecnica o l'accesso che viene utilizzato esclusivamente per scopi statistici anonimi. Senza un mandato di comparizione, una conformità volontaria da parte del vostro Fornitore di Servizi Internet, o ulteriori registrazioni da parte di terzi, le informazioni memorizzate o recuperate per questo scopo da sole non possono di solito essere utilizzate per l'identificazione.
Marketing
L'archiviazione tecnica o l'accesso sono necessari per creare profili di utenti per inviare pubblicità, o per tracciare l'utente su un sito web o su diversi siti web per scopi di marketing simili.
Statistiche

Marketing

Funzionalità
Sempre attivo

Sempre attivo
  • Gestisci opzioni
  • Gestisci servizi
  • Gestisci {vendor_count} fornitori
  • Per saperne di più su questi scopi
Gestisci opzioni
  • {title}
  • {title}
  • {title}